Bis di Makinen

Al via della gara tutti si aspettano le Citroen, vincitrici sugli asfalti del Catalunya e del Tour de Corse, 

e invece sono le Peugeot 206 WRC di Delecour, (penalizzato dalla partenza di 2'

 per aver percorso una prova speciale in bicicletta fuori dall'orario consentito) ,

 Panizzi e Gronholm, a comandare la gara.

 Delecour vince quattro prove, delle sei in programma, Panizzi due e Gronholm è terzo; 

nella sesta prova, l'ultima della prima tappa, Sainz vola fuori strada e si ritira quando era sesto 

davanti ad Auriol. La prima tappa si conclude con Delecour in testa

 davanti a Panizzi e Gronholm, Bugalski è quarto e precede McRae,

 Makinen, Auriol, Burns Aghini. La seconda tappa inizia male per Burns, che si ritira

 con il cambio bloccato, e per McRae con il motore della sua Ford che fa le bizze e gli fa 

perdere 5'. Poi, messa a posto la vettura, McRae vince un paio di speciali ma anche lui 

deve dire addio alla gara dopo una brutta uscita di strada.

 Makinen dimostra che le prove su asfalto delle zonedi Acqui Terme, 

sono di suo gradimento vincendone quattro.

Nell'ultima speciale della giornata Delecour perde 15", causa un guasto alla sua vettura,

cedendo il passo a Panizzi che passa a condurre la gara; Gronholm scende in nona posizione

dopo una serie di cappottamenti e uscite mentre Makinen è terzo e Auriol quarto.

Nella terza tappa le Peugeot hanno dei problemi con le gomme e Makinen ne approfitta 

per dar loro una lezione: sui 40 Km. della prova del Langan Makinen vola e rifila più 

di 20" a Delecour e Panizzi passa al comando. Ma è nell'ultima speciale che Makinen compie 

il capolavoro: alla partenza Panizzi ha 1"8 di vantaggio sul finlandese,

 ma il pilota della Mitsubishi, guidando alla grande, 

distacca il rivale di 19"8 vincendo così il Sanremo per la seconda volta consecutiva.

Makinen e la Mitsubishi seconda vittoria al Sanremo